Zrakoplovstvo
Kako je dvadeseti vijek odmicao, aluminij je postao neophodan metal u avionima. Okvir aviona bio je najzahtjevnija primjena aluminijskih legura. Danas, kao i mnoge industrije, vazduhoplovstvo široko koristi proizvodnju aluminija.
Zašto odabrati aluminijske legure u zrakoplovnoj industriji:
Lagana težina— Upotreba aluminijskih legura značajno smanjuje težinu aviona. Sa težinom koja je otprilike za trećinu lakša od čelika, omogućava avionu da ili nosi veću težinu ili da bude ekonomičniji u potrošnji goriva.
Visoka čvrstoća— Čvrstoća aluminija omogućava mu da zamijeni teže metale bez gubitka čvrstoće koji je povezan s drugim metalima, a istovremeno ima koristi od njegove manje težine. Osim toga, nosive konstrukcije mogu iskoristiti čvrstoću aluminija kako bi proizvodnja aviona bila pouzdanija i isplativija.
Otpornost na koroziju— Za avion i njegove putnike, korozija može biti izuzetno opasna. Aluminij je vrlo otporan na koroziju i hemijska okruženja, što ga čini posebno vrijednim za avione koji operiraju u visoko korozivnim pomorskim okruženjima.
Postoji niz različitih vrsta aluminija, ali neke su pogodnije za vazduhoplovnu industriju od drugih. Primjeri takvog aluminija uključuju:
2024.— Primarni legirajući element u aluminijumu 2024 je bakar. Aluminij 2024 se može koristiti kada je potreban visok odnos čvrstoće i težine. Poput legure 6061, legura 2024 se koristi u konstrukcijama krila i trupa zbog napona koji primaju tokom rada.
5052— Aluminij 5052, legura najveće čvrstoće među vrstama koje se ne mogu termički obrađivati, pruža idealnu efikasnost i može se izvlačiti ili oblikovati u različite oblike. Osim toga, nudi odličnu otpornost na koroziju slane vode u morskim okruženjima.
6061— Ova legura ima dobra mehanička svojstva i lako se zavaruje. Uobičajena je legura za opću upotrebu, a u zrakoplovnim primjenama koristi se za konstrukcije krila i trupa. Posebno je česta kod aviona domaće izrade.
6063– Često nazivan „arhitektonskom legurom“, aluminij 6063 poznat je po tome što pruža izvrsne karakteristike završne obrade i često je najkorisnija legura za primjenu eloksiranja.
7050– Kao vrhunski izbor za primjenu u vazduhoplovstvu, legura 7050 pokazuje mnogo veću otpornost na koroziju i izdržljivost od legure 7075. Budući da zadržava svoja svojstva čvrstoće u širim presjecima, aluminij 7050 je u stanju održati otpornost na lomove i koroziju.
7068– Aluminijska legura 7068 je najjača vrsta legure trenutno dostupna na komercijalnom tržištu. Lagana je i ima odličnu otpornost na koroziju, što je čini jednom od najtvrđih legura koje su trenutno dostupne.
7075— Cink je glavni legirajući element u aluminijumu 7075. Njegova čvrstoća je slična čvrstoći mnogih vrsta čelika, a ima i dobra svojstva obradivosti i otpornosti na zamor materijala. Prvobitno je korišten u borbenim avionima Mitsubishi A6M Zero tokom Drugog svjetskog rata, a i danas se koristi u avijaciji.
