Glavne prednosti aluminijskih legura u odnosu na konvencionalne čelične materijale za proizvodnju dijelova i sklopova vozila su sljedeće: veća snaga vozila dobivena manjom masom vozila, poboljšana krutost, smanjena gustoća (težina), poboljšana svojstva na visokim temperaturama, kontrolirani koeficijent toplinskog širenja, individualni sklopovi, poboljšane i prilagođene električne performanse, poboljšana otpornost na habanje i bolje prigušivanje buke. Granularni aluminijski kompozitni materijali, koji se koriste u automobilskoj industriji, mogu smanjiti težinu automobila i poboljšati širok raspon njegovih performansi, te mogu smanjiti potrošnju ulja, smanjiti zagađenje okoliša i produžiti vijek trajanja i/ili eksploataciju vozila.
Aluminij se koristi u automobilskoj industriji za okvire i karoserije automobila, električne instalacije, kotače, svjetla, boje, mjenjače, kondenzatore i cijevi klima uređaja, komponente motora (klipove, hladnjak, glavu cilindra) i magnete (za brzinomjere, tahometre i zračne jastuke).
Korištenje aluminija umjesto čelika u proizvodnji automobila ima niz prednosti:
Prednosti performansi:U zavisnosti od proizvoda, aluminijum je obično 10% do 40% lakši od čelika. Aluminijumska vozila imaju veće ubrzanje, kočenje i upravljivost. Tvrdoća aluminijuma daje vozačima bržu i efikasniju kontrolu. Kovnost aluminijuma omogućava dizajnerima da kreiraju dizajn vozila koji je optimizovan za najbolje performanse.
Sigurnosne prednosti:U slučaju sudara, aluminij može apsorbirati dvostruko više energije u poređenju sa čelikom iste težine. Aluminij se može koristiti za povećanje veličine i efikasnosti apsorpcije energije prednjih i zadnjih zona gužvanja vozila, poboljšavajući sigurnost bez dodavanja težine. Vozila konstruirana od laganog aluminija zahtijevaju kraći zaustavni put, što pomaže u sprječavanju nesreća.
Prednosti za okoliš:Preko 90% otpadnog aluminija iz automobilske industrije se reciklira. 1 tona recikliranog aluminija može uštedjeti energiju kao 21 barel nafte. U poređenju sa čelikom, korištenje aluminija u proizvodnji automobila rezultira 20% manjim CO2 otiskom tokom životnog ciklusa. Prema izvještaju Udruženja proizvođača aluminija pod nazivom "Element održivosti", zamjena flote čeličnih vozila aluminijskim vozilima može uštedjeti 108 miliona barela sirove nafte i spriječiti 44 miliona tona CO2.
Iskoristivost goriva:Vozila koja imaju aluminijske legure mogu biti i do 24% lakša od vozila sa čeličnim komponentama. To rezultira uštedom goriva od 0,7 galona na 100 milja, ili 15% manjom potrošnjom energije u odnosu na čelična vozila. Slične uštede goriva postižu se kada se aluminij koristi u hibridnim, dizel i električnim vozilima.
Trajnost:Vozila s aluminijskim komponentama imaju duži vijek trajanja i zahtijevaju manje održavanja od korozije. Aluminijske komponente su pogodne za vozila koja rade u ekstremnim uvjetima okoline, kao što su terenska i vojna vozila.
